КАЗ-4540 - Дневник Котяврик
За что грузовик «Колхида» называли «Панихида»? История провального грузинского проекта
Промышленность Грузии – это не только виноделие или минеральная вода, на протяжении нескольких десятков лет в Грузии функционировал автомобильный завод, который стал известен благодаря производству автомобильной техники, а именно - грузовиков и автобусов. Об одном из них – грузовике «Колхида», поговорим сегодня.
Грузовик «Колхида» выпускался на Кутаисском автомобильном заводе (КАЗ), который был основан в 1950 году в городе Кутаиси, Грузинская ССР.
В 1950-е годы был разработан первый грузовик КАЗ-150, а затем и серия более мощных машин, включая грузовики «Колхида». Эти машины предназначались как для грузоперевозок по дорогам общего пользования, так и для работы в условиях сложных и труднопроходимых местностей. Кутаисский завод активно участвовал в развитии грузового автопарка Советского Союза и стал важным промышленным центром Грузии.
Название грузовик получил в честь древней Колхиды – исторической области на территории современной Грузии, знаменитой мифом о Золотом руне и аргонавтах. Название грузовик получил очень мощное и гордое, а вот технические характеристики и надежность ему не соответствовали. В результате среди шоферов за грузовиком «Колхида» прикрепилось созвучное название «Панихида» - такое грустное прозвище к нему приклеилось за частые поломки.
«Колхида» разрабатывался как горный тягач – он имел мощный двигатель, просторную кабину и отличный угол обзора, но имел не лучшую репутацию. Подводили практически все детали, слабой была коробка передач. Недостатки были обусловлены спецификой конструкции и качеством изготовления деталей.
Тем не менее, «Колхида» выпускалась на протяжении почти 4 десятилетий:
КАЗ-150 (1951–1958) – первый грузовик завода, копия советского ЗИС-150.
КАЗ-585 (1955–1958) – самосвал на базе ЗИС-150.
КАЗ-600 «Колхида» (1959) – принципиально новая разработка с кабиной над двигателем.
КАЗ-606 «Колхида» (1961) – более совершенная версия, основной грузовик серии.
КАЗ-608 (1968) – модернизированная версия с улучшенной эргономикой.
КАЗ-4540 (1985) – последняя разработка, но выпуск прекратили после распада СССР.
Последний автомобиль Кутаисского автомобильного завода был собран в 2001 году, сегодня завод простаивает.
Изм. Котяврик (Вчера в 23:09)
3
Промышленность Грузии – это не только виноделие или минеральная вода, на протяжении нескольких десятков лет в Грузии функционировал автомобильный завод, который стал известен благодаря производству автомобильной техники, а именно - грузовиков и автобусов. Об одном из них – грузовике «Колхида», поговорим сегодня.
Грузовик «Колхида» выпускался на Кутаисском автомобильном заводе (КАЗ), который был основан в 1950 году в городе Кутаиси, Грузинская ССР.
В 1950-е годы был разработан первый грузовик КАЗ-150, а затем и серия более мощных машин, включая грузовики «Колхида». Эти машины предназначались как для грузоперевозок по дорогам общего пользования, так и для работы в условиях сложных и труднопроходимых местностей. Кутаисский завод активно участвовал в развитии грузового автопарка Советского Союза и стал важным промышленным центром Грузии.
Название грузовик получил в честь древней Колхиды – исторической области на территории современной Грузии, знаменитой мифом о Золотом руне и аргонавтах. Название грузовик получил очень мощное и гордое, а вот технические характеристики и надежность ему не соответствовали. В результате среди шоферов за грузовиком «Колхида» прикрепилось созвучное название «Панихида» - такое грустное прозвище к нему приклеилось за частые поломки.
«Колхида» разрабатывался как горный тягач – он имел мощный двигатель, просторную кабину и отличный угол обзора, но имел не лучшую репутацию. Подводили практически все детали, слабой была коробка передач. Недостатки были обусловлены спецификой конструкции и качеством изготовления деталей.
Тем не менее, «Колхида» выпускалась на протяжении почти 4 десятилетий:
КАЗ-150 (1951–1958) – первый грузовик завода, копия советского ЗИС-150.
КАЗ-585 (1955–1958) – самосвал на базе ЗИС-150.
КАЗ-600 «Колхида» (1959) – принципиально новая разработка с кабиной над двигателем.
КАЗ-606 «Колхида» (1961) – более совершенная версия, основной грузовик серии.
КАЗ-608 (1968) – модернизированная версия с улучшенной эргономикой.
КАЗ-4540 (1985) – последняя разработка, но выпуск прекратили после распада СССР.
Последний автомобиль Кутаисского автомобильного завода был собран в 2001 году, сегодня завод простаивает.
Изм. Котяврик (Вчера в 23:09)
3
Автор: Котяврик
Вчера в 23:08