Самый длинный Мурзей - Дневник Котяврик
Не менее трех дней требуется даже бывалому туристу, чтобы пройти по необычному музею, который протянулся по Слюдянскому району на 80 с лишним километров — от порта Байкал до поселка Култук. Экспонатами здесь служат уникальные сооружения Круто-Байкальской железной дороги, проложенной еще в начале века.
Сложные горно-геологические условия западного побережья Байкала потребовали от российских инженеров-путейцев немалой изобретательности. По подсчетам специалистов, на каждый километр пути здесь приходится в среднем по пять различных сооружений — тоннелей, мостов, галерей, переходов, подпорных стен, водопропускных каналов. Особый интерес вызывают шесть десятков тоннелей и переходов. Их проходка — столь же любопытная страница в истории отечественного железнодорожного строительства, как и прокладка во время русско-японской войны стальной ветки по байкальскому льду — от западного до восточного берега озера. Поезда уже ходят по восстановленной Круто-Байкальской железной дороге.
17
Сложные горно-геологические условия западного побережья Байкала потребовали от российских инженеров-путейцев немалой изобретательности. По подсчетам специалистов, на каждый километр пути здесь приходится в среднем по пять различных сооружений — тоннелей, мостов, галерей, переходов, подпорных стен, водопропускных каналов. Особый интерес вызывают шесть десятков тоннелей и переходов. Их проходка — столь же любопытная страница в истории отечественного железнодорожного строительства, как и прокладка во время русско-японской войны стальной ветки по байкальскому льду — от западного до восточного берега озера. Поезда уже ходят по восстановленной Круто-Байкальской железной дороге.
17
Автор: Котяврик
8 Дек 2020 в 04:57